エンジンスタートボタンを白LEDに交換後、昼間は気にならなかったが夜間ではギラついて目障りに。チップ抵抗をアップして減光してみた。
抵抗計算
交換した3528白LEDは0.2W。発光するために必要な電圧(順電圧)3.1V。最大電流60mAだが最大付近まで流すと熱対策が必要。LEDの適正電流(一般的に)20mA程度にするには車の最大電圧14.4Vなので(14.4-3.1)V÷0.02A=565Ω。
基盤にもともと付いていた抵抗は1.0kΩなので(14.4-3.1)V÷1000Ω=11.3mA。出力3.1V×0.0113A=約0.035Wで、定格0.2Wの半分にも満たないのにギラつく。
抵抗交換には抵抗の定格出力があり、定格(最大)付近だと熱対策が必要。もともと付いていた3216(サイズ)チップ抵抗1.0kΩの定格出力は恐らく0.25W。抵抗にかかる電圧は14.4-3.1=11.3Vで電流0.0113A(11.3mA)なら11.3V×0.0113A=約0.13Wで定格出力未満。
抵抗アップなので電流値も下がり、0.25WのSMD(チップ抵抗)を購入すれば定格出力問題なし。
ヤフオクで0~10MΩの50種各25個入1250個セットを1,230円で購入。中国製。
交換して2ヶ月以上経つが問題なし。
交換実施
前回はじめて基盤チップLEDを交換したが、家にあったハンダ小手では温度が高すぎてフラックス材を塗っても基盤に馴染みにくく、慣れない自分には難しかった。コーナンで低出力15Wの先がとがったハンダ小手とハンダ線も極細0.6mmを購入。めっちゃやり易い。
前回付けた白LEDは角が溶けてたのでついでに交換。
1.0kΩを1.3kΩに交換
前後比較。まぶしさは改善。
夜間のギラ付き前後比較。
YouTube動画にもアップしたのでご参考に
番外:スタートボタン緑LEDの照度アップをしてみたが
昼間の照度を上げるべく、2012緑LEDチップをそのままで抵抗を下げてみたが、2012の出力が小さくほぼ効果なし。もともとの1.6kΩからすればやや明るいが。
実際は680Ωに落としても昼間は2012緑LEDはこの程度
白LEDは1.3kΩでとりあえずヨシとしたい
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